S-Works Turbo RapidAir 2BR Rennradreifen Specialized Schwarz

Als wir zusammen mit Deceuninck-Quick-Step mit der Entwicklung der neuen S-Works Turbo RapidAir Specialized-Reifen begannen, hatten sie hohe Ziele für uns: Wir sollten die schnellsten, leichtesten und pannensichersten Specialized-Reifen bauen, die wir je hergestellt haben. Und natürlich sollten sie die Fahreigenschaften eines Schlauchreifens haben. Sicher, das war nicht einfach, aber nach einer Fahrt mit diesen Reifen wollen Sie nie wieder etwas anderes fahren. Fragen Sie einfach unsere World Tour-Teams ? für sie gibt es keine Schlauchreifen mehr.

Das neue Design ist das Ergebnis jahrelanger interner Entwicklung und Tests. Es zeichnet sich durch eine flexible Mittelkonstruktion aus, die Straßenunebenheiten ausgleicht und den Rollwiderstand gering hält, während unsere exklusive GRIPTON®-Mischung sowohl bei der Geschwindigkeit als auch beim Kurvengrip branchenführend ist. Das breite Profildesign und die stabilen Seitenwände sorgen für ein präzises Handling, auch wenn der Reifen hart in die Kurve geht. Und schließlich ist die gekreuzte Blackbelt?-Bremse schnittfest, aber sollte es doch einmal zu einer Reifenpanne kommen, dichtet unser neues Dichtmittel die Löcher fast sofort ab.

Aber wie sieht es mit der Einstellung aus? RapidAir Tire Specializeds lassen sich problemlos auf jede schlauchlose Felge aufziehen, und oft reicht eine Standpumpe aus, um sie aufzuziehen.

Als wir zusammen mit Deceuninck-Quick-Step mit der Entwicklung der neuen S-Works Turbo RapidAir Tire Specializeds begannen, hatten wir einige hochgesteckte Ziele: Die rundum schnellsten, leichtesten und pannensichersten Specialized-Reifen zu bauen, die wir je hergestellt haben. Und natürlich sollten sie die Fahreigenschaften eines Schlauchreifens haben. Sicher, das war nicht einfach, aber nach einer Fahrt mit diesen Reifen wollen Sie nie wieder etwas anderes fahren. Fragen Sie einfach unsere World Tour-Teams, die damit die ganze Saison über Rennen gefahren sind und gewonnen haben.

Das neue Design ist das Ergebnis jahrelanger interner Entwicklung und Tests. Er verfügt über unsere neue, zum Patent angemeldete Konstruktion, die Straßenunebenheiten ausgleicht und den Rollwiderstand niedrig hält, während unsere exklusive GRIPTON®-Mischung sowohl bei der Geschwindigkeit als auch beim Kurvengrip branchenführend ist. Außerdem sorgen das breite Profildesign und die stabilen Seitenwände für ein präzises Fahrverhalten, auch wenn Sie hart in die Kurve gehen. All dies zusammen ergibt einen Specialized-Reifen, der schneller rollt als ein Schlauchreifen, bei Nässe und Trockenheit besser greift und sich genauso geschmeidig fährt. Und schließlich ist die geflochtene Blackbelt?-Bremse schnittfest, aber sollte es doch einmal zu einer Reifenpanne kommen, stopft unsere neue Dichtungsmasse die Löcher fast augenblicklich.

Aber wie sieht es mit der Einstellung aus? Folgen Sie unserem einfachen Verfahren und prüfen Sie unsere Kompatibilitätstabelle, um sicherzustellen, dass sich Ihre RapidAir Tire Specializeds problemlos auf der Felge installieren lassen und mit einer Standpumpe aufgezogen werden können.